Em agosto do ano passado, a parceria estabelecida entre a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) e o Governo do Ceará visava impulsionar a aviação regional, conectando os aeroportos cearenses a destinos nacionais e internacionais.
Com essa formalização, a Infraero passou a assumir a responsabilidade pelos serviços em municípios estratégicos, incluindo Aracati, Camocim, Campos Sales, Crateús, Jijoca de Jericoacoara, Iguatu, Quixadá, São Benedito, Sobral e Tauá. Suas atribuições abrangem desde a gestão administrativa até a manutenção da infraestrutura e segurança operacional aeroportuária.
O Aeroporto de Aracati, oficialmente conhecido como Aeroporto Regional de Canoa Quebrada Dragão do Mar, foi inaugurado em 4 de agosto de 2012, com o objetivo de descentralizar e promover o desenvolvimento turístico em cidades de menor porte, mas com grande potencial turístico. Sua implementação contribuiu significativamente para o desenvolvimento econômico de Aracati, gerando investimentos, empregos e oportunidades econômicas.
O Ceará é o 2º estado do Nordeste com mais aeroportos no interior com voos comerciais e com essa parceria entre o Governo do Estado e a Infraero, surgem oportunidades promissoras. O Rotas do Ceará conversou com o diretor da Agência de Desenvolvimento Turístico da Rota das Falésias, Romildo do Nascimento Silva, sobre as perspectivas e benefícios que nascem a partir desta parceria.
Qual é o principal desafio da Infraero ao assumir o Aeroporto de Aracati?
Romildo Silva – O maior desafio será sensibilizar as autoridades políticas sobre a importância de investimentos para esse excelente equipamento aeroportuário para o trade turístico da Rota das Falésias e região.
O fortalecimento das atividades no aeroporto contribuirá para promover o desenvolvimento regional, distribuindo investimentos, empregos e oportunidades econômicas?
Romildo Silva – Sim, o fortalecimento das atividades aeroportuárias impulsionará não apenas o fluxo de passageiros, mas também o de cargas, beneficiando empresas ligadas à agricultura com uma média de 25 mil toneladas por mês transportadas para o aeroporto de Fortaleza. O transporte desses produtos pelo aeroporto regional de Canoa Quebrada Dragão do Mar em Aracati resultará em maior rapidez na entrega.
A presença de aeroportos regionais estimula o turismo local, facilitando o acesso a atrações específicas dessas áreas?
Romildo Silva – Sim, especialmente com voos diretos para destinos turísticos específicos. Um exemplo notável foi o voo direto do Aeroporto Internacional de Viracopos em Campinas/SP para o Aeroporto de Aracati/Canoa Quebrada, que resultou em um aumento significativo no fluxo de turistas. A presença de aeroportos regionais é vital para impulsionar o turismo local.
Além disso, a construção de aeroportos em cidades menores pode ser mais viável do ponto de vista ambiental.Como essa dinâmica beneficia a economia local?
Romildo Silva – A construção de aeroportos em cidades menores, a exemplo do Aeroporto de Aracati, não apenas favorece o meio ambiente, evitando problemas de superlotação e impacto ambiental, mas também beneficia hotéis, restaurantes, lojas e outras empresas locais ao impulsionar o turismo e o desenvolvimento econômico na região.
A descentralização dos aeroportos das grandes cidades contribue para o desenvolvimento equilibrado de um país, estimula o turismo em áreas subdesenvolvidas e promove a distribuição mais ampla dos benefícios econômicos do turismo. É uma estratégia que pode beneficiar tanto o setor turístico quanto o desenvolvimento regional. Ganha o turista, ganha o Ceará.
Fonte: https://www.ceara.gov.br/2023/08/23/em-parceria-com-sop-infraero-assume-gestao-dos-dez-aeroportos-regionais-do-ceara
